ಹಳಿಗಳ ಮೇಲೆ ಹಸಿರು ಕ್ರಾಂತಿ; ನಾಳೆಯಿಂದ ದೇಶದ ಮೊದಲ ‘ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ರೈಲು’ ಸಂಚಾರ ಆರಂಭ!

ನವದೆಹಲಿ: ಭಾರತೀಯ ರೈಲ್ವೆ ಇತಿಹಾಸದಲ್ಲಿ ನಾಳೆ (ಜುಲೈ 17) ಮತ್ತೊಂದು ಸುವರ್ಣ ಅಧ್ಯಾಯ ಬರೆಯಲ್ಪಡುತ್ತಿದೆ. ಪರಿಸರ ಮಾಲಿನ್ಯಕ್ಕೆ ಸಂಪೂರ್ಣ ಬ್ರೇಕ್ ಹಾಕುವ ಉದ್ದೇಶದೊಂದಿಗೆ ದೇಶೀಯವಾಗಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಾದ ಭಾರತದ ಮೊಟ್ಟಮೊದಲ ‘ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಇಂಧನ ಚಾಲಿತ ರೈಲು’ ನಾಳೆಯಿಂದ ಅಧಿಕೃತವಾಗಿ ತನ್ನ ವಾಣಿಜ್ಯ ಸಂಚಾರವನ್ನು ಆರಂಭಿಸಲಿದೆ. ಉತ್ತರದ ರೈಲ್ವೆಯ ಜಿಂದ್-ಸೋನಿಪತ್ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ಈ ಹೈಟೆಕ್ ಹಸಿರು ರೈಲು ಸಂಚರಿಸಲಿದೆ.

ಏನಿದು ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ? ವಿಶೇಷತೆ ಏನು?

ಈ ವಿಶೇಷ ರೈಲು ಚಲಿಸಲು ಡೀಸೆಲ್ ಅಥವಾ ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ವಿದ್ಯುತ್ ಲೈನ್‌ಗಳ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ. ಇದು ‘ಪ್ರೋಟಾನ್ ಎಕ್ಸ್ಚೇಂಜ್ ಮೆಂಬ್ರೇನ್ ಫ್ಯುಯೆಲ್ ಸೆಲ್’ (PEMFC) ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ರೈಲಿನಲ್ಲೇ ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಮತ್ತು ಆಮ್ಲಜನಕದ ರಾಸಾಯನಿಕ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ಮೂಲಕ ವಿದ್ಯುತ್ ಉತ್ಪಾದನೆ ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.

ಈ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಹಾನಿಕಾರಕ ಹೊಗೆ ಹೊರಬರುವುದಿಲ್ಲ. ಕೇವಲ ನೀರಿನ ಹಬೆ (Water Vapour) ಮತ್ತು ಶಾಖ ಮಾತ್ರ ಉಪಉತ್ಪನ್ನಗಳಾಗಿ ಹೊರಬರುವುದರಿಂದ ಇದು 100% ಪರಿಸರ ಸ್ನೇಹಿಯಾಗಿದೆ.

ಜಿಂದ್-ಸೋನಿಪತ್ ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ರೈಲಿನ ಪ್ರಮುಖ ಲಕ್ಷಣಗಳು:

ರೈಲಿನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ: ಇದು ಒಟ್ಟು 10 ಬೋಗಿಗಳನ್ನು (10-Car Trainset) ಹೊಂದಿರುವ ರೈಲಾಗಿದ್ದು, ಏಕಕಾಲಕ್ಕೆ ಸುಮಾರು 2,600 ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಸಂಚರಿಸಬಹುದು.

ವೇಗ: ಈ ರೈಲು ಗರಿಷ್ಠ 75 ಕಿಮೀ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಚಲಿಸಲು ಅನುಮೋದನೆ ಪಡೆದಿದ್ದು, ಇದರ ವಿನ್ಯಾಸದ ವೇಗ ಗಂಟೆಗೆ 110 ಕಿಮೀ ಆಗಿದೆ.

ಬೃಹತ್ ಇಂಧನ ಘಟಕ: ಹರಿಯಾಣದ ಜಿಂದ್‌ನಲ್ಲಿ ದೇಶದ ಅತಿ ದೊಡ್ಡ ರೈಲ್ವೆ ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಸಂಗ್ರಹಣಾ ಮತ್ತು ಮರುಪೂರಣ ಘಟಕವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ. ಇದು ಏಕಕಾಲಕ್ಕೆ 3,000 ಕೆಜಿ ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಸಂಗ್ರಹಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಹೊಂದಿದೆ.

ಅಪ್ರತಿಮ ಸುರಕ್ಷತೆ: ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಸೋರಿಕೆ ಪತ್ತೆಹಚ್ಚುವ ಅತ್ಯಾಧುನಿಕ ಡಿಟೆಕ್ಟರ್‌ಗಳು ಹಾಗೂ ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಗ್ಯಾಸ್ ಕಟ್‌ಆಫ್ ಸಿಸ್ಟಮ್‌ಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿದ್ದು, ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸುರಕ್ಷತೆಗೆ ಗರಿಷ್ಠ ಆದ್ಯತೆ ನೀಡಲಾಗಿದೆ.

ಜಾಗತಿಕ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ ಭಾರತಕ್ಕೆ ಹೆಮ್ಮೆಯ ಸ್ಥಾನ!

ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಭಾರತದಲ್ಲೇ ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ಉತ್ಪಾದನೆಗೊಂಡಿರುವ (Atmanirbhar Bharat) ಈ ಯೋಜನೆಯ ಮೂಲಕ, ರೈಲ್ವೆ ವಲಯದಲ್ಲಿ ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಬಳಸುತ್ತಿರುವ ಜರ್ಮನಿ, ಜಪಾನ್, ಚೀನಾ ಮತ್ತು ಅಮೆರಿಕದಂತಹ ಆಯ್ದ ಜಾಗತಿಕ ದೇಶಗಳ ಸಾಲಿಗೆ ಈಗ ಭಾರತವೂ ಹೆಮ್ಮೆಯಿಂದ ಸೇರ್ಪಡೆಯಾಗಿದೆ. 2030 ರ ವೇಳೆಗೆ ‘ನೆಟ್-ಜೀರೋ ಕಾರ್ಬನ್ ಎಮಿಷನ್’ (ಶೂನ್ಯ ಕಾರ್ಬನ್ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆ) ಸಾಧಿಸುವ ಭಾರತದ ಮಹತ್ವಾಕಾಂಕ್ಷೆಯ ಗುರಿಗೆ ಈ ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ರೈಲು ಪ್ರಮುಖ ಮೈಲಿಗಲ್ಲಾಗಲಿದೆ.

Hydrogen Fuel Cell Train India,