2030ರ ವೇಳೆಗೆ ಶೂನ್ಯ ಇಂಗಾಲ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆ: ಭಾರತೀಯ ರೈಲ್ವೆ ಸಂಕಲ್ಪ

ನವದೆಹಲಿ:2030ರ ವೇಳೆಗೆ ನಿವ್ವಳ ಶೂನ್ಯ ಇಂಗಾಲ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಸಾಧಿಸುವ ಗುರಿಯನ್ನು ಭಾರತೀಯ ರೈಲ್ವೆಯ ಹಾಕಿಕೊಂಡಿದ್ದು,ಅದಕ್ಕೆ ಪೂರಕವಾಗಿ ರೈಲ್ವೆ ಶುದ್ಧ ಇಂಧನ ಬಳಕೆಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖ ಮೈಲಿಗಲ್ಲು ಸಾಧಿಸಿದೆ.

ಭಾರತೀಯ ರೈಲ್ವೆ ತನ್ನ ರೈಲು ಜಾಲದಾದ್ಯಂತ ಸೌರಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಬಳಸುವಲ್ಲಿ ಬಲವಾದ ಪ್ರಗತಿಯನ್ನು ಸಾಧಿಸಿದೆ. ಪ್ರಸ್ತುತ, 2,626 ರೈಲು ನಿಲ್ದಾಣಗಳು ಸೌರಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಬಳಸುತ್ತಿವೆ. ಈ ವ್ಯಾಪಕ ಪ್ರಮಾಣದ ಅಳವಡಿಕೆಯು ಇಂಧನ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತಿದೆ. ಇದು ದೇಶಾದ್ಯಂತ ಸ್ವಚ್ಛ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ಸುಸ್ಥಿರ ರೈಲ್ವೆ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳ ಕಡೆಗೆ ಸ್ಥಿರವಾದ ಬದಲಾವಣೆಯನ್ನು ಸಹ ಬೆಂಬಲಿಸುತ್ತಿದೆ.

ಪ್ರಸಕ್ತ ಹಣಕಾಸು ವರ್ಷದಲ್ಲಿ ಈ ಪ್ರಗತಿಯ ತೀವ್ರತೆ ಮತ್ತಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ. ನವೆಂಬರ್ 2025 ವರೆಗೆ, 318 ನಿಲ್ದಾಣಗಳನ್ನು ಸೌರ ಜಾಲಕ್ಕೆ ಸೇರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಈ ಸೇರ್ಪಡೆಗಳೊಂದಿಗೆ, ಸೌರಶಕ್ತಿ ಚಾಲಿತ ರೈಲು ನಿಲ್ದಾಣಗಳ ಒಟ್ಟು ಸಂಖ್ಯೆ 2,626 ತಲುಪಿದೆ.

ರೈಲ್ವೆ ಶುದ್ಧ ಇಂಧನ ಬಳಕೆಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖ ಮೈಲಿಗಲ್ಲು ಸಾಧಿಸಿದೆ. ನವೆಂಬರ್ 2025 ರ ವೇಳೆಗೆ, ಅದು ತನ್ನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳಿಗಾಗಿ 898 ಮೆಗಾ ವ್ಯಾಟ್ ಸೌರಶಕ್ತಿಯನ್ನು ನಿಯೋಜಿಸಿದೆ. ಇದು 2014 ರಲ್ಲಿ ಕೇವಲ 3.68 ಮೆಗಾವ್ಯಾಟ್ ನಿಂದ ತೀವ್ರ ಏರಿಕೆಯಾಗಿದೆ. ಇದು 2014 ರ ಮಟ್ಟಕ್ಕಿಂತ ಸುಮಾರು 244 ಪಟ್ಟು ವಿಸ್ತರಣೆಯಾಗಿದೆ. ಒಟ್ಟು ನಿಯೋಜಿತ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದಲ್ಲಿ, 629 ಮೆಗಾವ್ಯಾಟ್ ಅನ್ನು ರೈಲು ಬಂಡಿಗಳ ಎಳೆತದ ಉದ್ದೇಶಗಳಿಗಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ. ಇದು ನೇರವಾಗಿ ವಿದ್ಯುತ್ ರೈಲು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸುತ್ತದೆ. ಉಳಿದ 269 ಮೆಗಾವ್ಯಾಟ್ ಎಳೆತವಲ್ಲದ ಇತರೇ ಅಗತ್ಯಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುತ್ತದೆ. ಇವುಗಳಲ್ಲಿ ನಿಲ್ದಾಣದ ಬೆಳಕು, ಕಾರ್ಯಾಗಾರಗಳು, ಸೇವಾ ಕಟ್ಟಡಗಳು ಮತ್ತು ರೈಲ್ವೆ ಕ್ವಾರ್ಟರ್‌ ಗಳು ಸೇರಿವೆ. ಸೌರಶಕ್ತಿಯ ಈ ಸಮತೋಲಿತ ಬಳಕೆಯು ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಶಕ್ತಿಯ ಮೇಲಿನ ಅವಲಂಬನೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಇದು ರೈಲ್ವೆ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳ ಒಟ್ಟಾರೆ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ.

ನಿಲ್ದಾಣಗಳು, ಕಟ್ಟಡಗಳು ಮತ್ತು ರೈಲ್ವೆ ಭೂಮಿಯಲ್ಲಿ ಸೌರ ಸ್ಥಾಪನೆಗಳು ಭಾರತೀಯ ರೈಲ್ವೆಯ ಬೆಳೆಯುತ್ತಿರುವ ಇಂಧನ ಅಗತ್ಯಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುತ್ತಿವೆ. ಅವರು ಸ್ವಚ್ಛ ಮತ್ತು ಸುಸ್ಥಿರ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಹಾಗೆ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದಾರೆ. ಈ ಪ್ರಯತ್ನಗಳು ಇಂಧನ ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತಿವೆ. ಅವು ಇಂಗಾಲ ರಹಿತ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ರೂಪಿಕರಣ ಗುರಿಗಳನ್ನು ಸಹ ಬೆಂಬಲಿಸುತ್ತಿವೆ. 2030ರ ವೇಳೆಗೆ ನಿವ್ವಳ ಶೂನ್ಯ ಇಂಗಾಲ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಸಾಧಿಸುವ ಭಾರತೀಯ ರೈಲ್ವೆಯ ಬದ್ಧತೆಯನ್ನು ಇಂತಹ ಕ್ರಮಗಳು ಪುನರುಚ್ಚರಿಸುತ್ತವೆ.